• Ampliación de la cooperación con RWE en el segmento de la movilidad eléctrica
• Proyecto piloto para el alquiler de coches eléctricos
Movilidad fascinante con vehículos eléctricos: Sixt, la compañia de alquiler de coches más grande en Alemania, y el proveedor de energía RWE estrechan sus lazos de colaboración para ofrecer a los clientes la oportunidad de alquilar coches eléctricos a partir del 03 de Mayo 2010. El Karabag 500 E y Micro-Vett Fiorino E, los coches eléctricos basados en los modelos más populares de Fiat, estarán disponibles en varios puntos de Alemania. La oferta es un proyecto piloto destinado a comprobar la viabilidad y conveniencia de modernos coches eléctricos, así como la aceptación del cliente.
Sin luz, sin ruido.
Inicialmente, los vehículos estarán disponibles para alquiler en Essen hasta el 30 de junio de 2010, y a continuación, en Munich, Hamburgo, Dresden y Berlín durante los siguientes 12 meses. Los empleados de Sixt ayudarán a los clientes con la tecnología y explicarán cómo rellenar los coches que utilicen las estaciones de carga RWE. El precio del alquiler del Karabag 500 E es a partir de 59€ por día, mientras que el Micro-Vett Fiorino E se puede alquilar a partir de 79€ por día. Ambos precios incluyen kilometraje ilimitado. Además, hay costes de electricidad de sólo 4 centimos por kilómetro. Los vehículos están equipados con navegadores que muestran las ubicaciones de todas las estaciones de carga RWE en Alemania. Esta oferta puede ser convenientemente reservada a través de la página web de Sixt Autovermietung en www.sixt.de o llamando a la línea directa al +49(0)1805 / 252525.
Sixt y RWE ya están trabajando juntos como parte de la “RWE Autostrom Roadshow “, que proporciona a los conductores en Alemania, Austria, Suiza y en los Países Bajos la oportunidad de probar los novedosos coches eléctricos.
Internet, la gran red de redes, se han convertido en la fuente de información más utilizada por los compradores de vehículos nuevos, llegando a superar a los concesionarios. De hecho, el 72% de estos compradores utilizan la red para obtener información y más de un tercio la utilizan para encontrar concesionarios. Además, se ha convertido en el punto de partida de su investigación, el lugar donde el futuro comprador comienza su búsqueda y donde transcurre prácticamente todo el proceso hasta llegar al punto final, la compra, donde el concesionario continúa siendo el claro favorito.
El 76% de los que han comprado un vehículo nuevo con anterioridad a la realización de la encuesta han buscado información en Internet. En la continuidad de su búsqueda, el 74% lo ha utilizado para comparar coches y el 40% ha usado Internet para tomar la decisión final frente al 4% de la televisión y el 5% de las revistas de automóviles. Hay que destacar que el 39% de los compradores ha tomado la elección del concesionario o vendedor en Internet. Sin embargo, sólo el 1% ha usado la red de redes para realizar el pedido de su nuevo vehículo. Estos son algunos de los datos que se desprenden del estudio ‘Comprador de automóviles 2.0′ presentado por Google y realizado por Ipsos Mori entre 1.008 compradores de coches nuevos (507) y usados (501) en España.
Tal y como ha destacado José María Garcia, director de la División de Automoción de Google en España, el estudio revela la importancia que tiene Internet en el proceso de adquisición de un coche. Y es que sólo el 39% sabe el coche que quiere previamente. De hecho, Internet es la principal fuente de información en el 76% de los casos. Le siguen las conversaciones con amigos, familiares, con un 36%; revistas o guías de coches en un 34%; periódicos en un 7% y televisión un 15%.
Además, Internet se convierte en la principal fuente de partida. Es el lugar donde el futuro comprador inicia su búsqueda, concretamente así lo lleva a cabo el 38% de los encuestados. Igualmente hay que destacar que su uso no se limita demográficamente. Aún así, hay que resaltar que es en los tramos de mayor edad, entre los 55 y 64 años, donde el uso de Internet se equipara al de los concesionarios de coches. En el resto de casos, Internet destaca entre el 72 y 73%.
El desconocimiento del vehículo que se quiere adquirir hace que los buscadores se conviertan en la principal herramienta y puerta de acceso a dicha información. De hecho, siete de cada diez compradores ha utilizado un buscador para acceder a las webs de las marcas, concesionarios o blogs, entre otros. De hecho, el 66% de los encuestados usó un motor de búsqueda para encontrar dichas Web y sólo el 31% accedió directamente.
Y es que el 86% de los usuarios ha utilizado los buscadores para comparar marcas y modelos. El 77% los han utilizado para descubrir nuevas webs del motor; el 65% para encontrar nuevos modelos; el 54% para encontrar el mejor precio y el 48% para descubrir nuevas marcas.
Sin embargo, tal y como ha recalcado José María García, ‘no se elimina al concesionario, sino que hay una sinergia con él’. De hecho, más de un tercio de los compradores de vehículos busca ofertas y oportunidades de concesionarios a través de Internet.
Para finalizar, el estudio presentado por Google muestra que la importancia de Internet se ve incrementada en el caso de los coches usados. En estos casos, Internet sigue siendo la primera fuente de información. Además, el proceso de compra se acorta cuando hablamos de coches de segunda mano. El 47% tarda de 1 a 4 meses y el 43% dedica menos de un mes a su elección.
Un estudio realizado por GANVAM revela que el Concesionario como vendedor profesional es el “agente” que inspira mayor confianza, ofrece mejor trato y mejores condiciones para los usuarios del mercado de vehículos de ocasión. La Imagen como arma principal, el trato recibido por parte del profesional, las Garantías ofrecidas así como las posibilidades de Financiación son los atributos más valorados y que ponen en clara ventaja a este con referencia a vendedores particulares.
El abanico de posibilidades que ofrece Internet, la flexibilidad horaria y el no tener que realizar desplazamiento alguno como punto de partida, convierte a la Red como el mayor escaparate del Automóvil.
Debemos contar con un seguro de coche para transitar, la Legislación en vigor establece la obligatoriedad del Propietario del vehículo de contratar seguros de auto, que cubran, fundamentalmente, la Responsabilidad Civil como conductor de su vehículo por los daños que cause a otras personas o a bienes de terceros, por hechos de la circulación.
Detalles:
1) Obliga al Propietario del vehículo a contratar la garantía de Responsabilidad Civil de Suscripción Obligatoria.
2) Establece los importes máximos de indemnización a terceras personas cuando se causa un accidente de circulación, así como las multas por circular sin seguro.
Las indemnizaciones máximas de dicha garantía son:
- Daños corporales: 350.000 euros por víctima.
- Daños materiales: 100.000 euros por accidente.
Esta garantía es válida en todo el territorio del Espacio Económico Europeo y en los Estados adheridos al Convenio
Multilateral de Garantías, cuyos países podrá localizar consultando las condiciones generales de su póliza o la Carta Verde que le habrán facilitado.
La cuantía de las multas por circular sin seguro puede oscilar entre: 601,01 a 3.005,06 € dependiendo si el vehículo es sorprendido circulando por una vía o no, su categoría, el servicio que preste, la gravedad del perjuicio causado, etc.
También será delito no presentar la documentación acreditativa del seguro (último recibo pagado), pese a que se tenga en otro lugar que no sea el dicho vehículo con el que se circule. El castigo será de 60 euros.
Además de las citadas multas, para aquellos conductores que circulen sin haber suscrito el seguro obligatorio se acordará el depósito del vehículo por un mes, en caso de reincidencia será por tres meses. En el supuesto de que se quebrante el depósito, éste pasará a ser de 1 año y una vez transcurrido este periodo deberá acreditarse la suscripción del seguro correspondiente.
El propietario se hará cargo de los gastos que se originen por el depósito de su automóvil, motocicleta etc. y deberá abonarlos o garantizar el pago como requisito previo a la devolución del vehículo.
La Conferencia Internacional Energía Solar de Bajo Coste, que se celebrará en Sevilla el próximo 29 de Enero, contará con la presencia de grandes ponentes internacionales que debatirán sobre los beneficios de las nuevas células solares basadas en tecnologías CIGS, polímeros orgánicos y células solares plásticas, frente a los tradicionales paneles fotovoltaicos fabricados con silicio.
Destaca la presencia en esta conferencia de Solarion, multinacional alemana que aspira a liderar la producción industrial de paneles “Thin film” o “película delgada”. Solarion, de la mano de su consejero Karsten Otte, centrará su exposición en el futuro empresarial y los mercados potenciales de la energía solar basada en estas nuevas tecnologías.
Otra de las multinacionales que acude a la conferencia es Würth Solar. La filial del gigante alemán Würth, ha sido pionera en la utilización de técnicas de bajo coste. Fue la primera empresa en iniciar, a nivel mundial, la producción, a gran escala de módulos solares CIS (cobre, indio, selenio). Bernhard Dimmler, Director de Investigación y Desarrollo, nos hablará de los módulos solares “thin film” frente a otras tecnologías, tanto en términos de producción como de eficiencia.
La investigación con células solares plásticas es el campo que busca liderar mundialmente el equipo del catedrático Juan Bisquert. El director del Grupo de Dispositivos Fotovoltaicos y Optoelectrónicos de la Universitat Jaume I de Castelló también dirige el proyecto HOPE, que tiene como objetivo impulsar la investigación de tecnologías basadas en nanotecnología y materiales orgánicos, consideradas el futuro de la energía solar.
También destaca la presencia de Emily Giasone, gerente de metales de Indium Corporation, proveedor líder de indio para la industria tecnológica y solar. La multinacional ha anunciado recientemente que es capaz de asegurar el suministro de Indio y Galio para módulos fotovoltaicos CIGS para las próximas décadas.
La Conferencia Monográfica Internacional “Energía Solar de Bajo Coste” que se celebra el próximo 29 de Enero, convertirá a Sevilla en un escaparate de las novedosas fotovoltaicas CIGS, plásticas y orgánicas, tecnologías que están llamadas a evolucionar el sector energético solar en un futuro muy próximo.
